本田拓也

成绩大奖赛冠军1965年墨西哥大奖赛1967年意大利大奖赛2006年匈牙利大奖赛获得杆位1968年意大利大奖赛2006年澳大利亚大奖赛参考资料"HondaannouncenameforF1team".NewsOnF1,2005年12月1日。"Hondaannounce2007testdriverline-up".NewsOnF1,2006年11月15日。"HondaF1reveal2007launchdate".SportNetwork2007年1月1日参考资料^本田为F1车队找到买家^Collantine,Keith.HondaconfirmF1returnwithMcLarenin2015.F1Fanatic(KeithCollantine).16May2013[16May2013].

足球生涯早年生活及名古屋鲸鱼早在小学二年级时，本田已为摄津市一支本土球队摄津FC踢球。升中后，他加入了大阪钢巴少年队，与安田理大和家长昭博成为队友，但无奈未能晋级球队青年军。后来，他到石川县的星棱高校（日语：星稜高等学校）升学，并为校队比赛，首年即获“全国青年锦标赛（日语：高円宮杯全日本ユースサッカー選手権(U-18)大会）”亚军。在星棱第三年，校队打进“第83届全国高校选手权（日语：第83回全国高等学校サッカー選手権大会）”半决赛，本田的表现得到日本足协及联赛方面赏识，被挑选为2004年“特别指定选手（日语：特別指定選手）”，安排到名古屋鲸鱼接受训练，期间曾以高校生身份替球队在联赛杯上场一场。2005年，本田高校毕业，几家联赛球队与其接洽，他最终选择了和名古屋鲸鱼签约，首场职业比赛即录得一个助攻纪录。翌年，本田成为球队首发，更曾获国家队征召入伍（没有上场）。芬洛本田在名古屋度过三个赛季，...

日本国家足球队从1995年到1997年，他共为日本国家足球队出场29次，打进1球。成绩外部链接NationalFootballTeamsJapanNationalFootballTeamDatabase

历史本田公司成立于1948年9月，成立之前生产汽车的关键零配件活塞环，创办人为本田宗一郎。当时在滨松市成立的本田技术研究所，主要生产纺织机，不过当时二战结束日本战败，百废待举交通不便，许多人利用自行车去运粮，本田宗一郎看准这一点，于是动用巧思，想利用陆军在战后遗留下来大批的无线电机，当做自行车的动力系统，于是低价标购一批，拆下里头的小型汽油发电机，装在脚踏车上，再利用水壶当做油箱，把自行车改造成机器自行车，当买来的无线电机用完，于是本田宗一郎着手自行开发名为A型的50cc双缸机车引擎，后来开始推出A型机车。后来让刚开业不久的本田技研大发利市，也让当时许多车厂跟进，研发“机器自行车”。1949年。本田宗一郎遇见藤泽武夫，他们两人后来携手一同将本田打造成跨国大企业。2004年开始，本田制造由柴油发动的摩托车，除了低噪音外，也比过去的机车排放更少的废气，减轻了污染的程度。在北美洲，本田是第一家开...

年表1906年出生于静冈县磐田郡光明村打铁匠本田仪平家中，为家中长子。1913年进入光明村立东寻常小学校。次年首次看到汽车的模样。1917年滨松市和地山连兵场观看飞行表演。生平首次看到飞机。1919年入读二俣町立寻常高等小学校。1922年高等小学校毕业后，进入东京本乡区汤岛（现在的文京区）的汽车修理厂“アート商会”工作（当时称为学徒，日语为“丁稚奉公”）。1928年在アート商会工作6年后，在滨松市设立分厂，独立经营。该工厂唯独授权给本田宗一郎一人以经营权。1935年与小学教师矶部结婚。1937年不断扩展汽车修理厂的业务。担任“东海精机工业株式会社”的总经理。在滨松市山下町设立“アートピストンリング研究所”，研究开发活塞装置。当时他感觉到知识的匮乏，便在同年进入滨松高等工业机械科（现在的静冈大学工学部）听讲，用3年时间学习金属学。1939年将アート商会滨松分厂转让给工人，独立发展制造活塞的“...