脉冲喷气式发动机

发现1967年10月，剑桥大学卡文迪许实验室（CavendishLaboratory）的安东尼·休伊什（AntonyHewish）教授的研究生——24岁的乔丝琳·贝尔·伯奈尔（JocelynBellBurnell）检测射电望远镜收到的信号时无意中发现了一些有规律的脉冲信号，它们的周期十分稳定，为1.337秒。起初她以为这是外星人“小绿人”（LGM）发来的信号，但在接下来不到半年的时间里，又陆陆续续发现了数个这样的脉冲信号。后来人们确认这是一类新的天体，并把它命名为“脉冲星”。脉冲星与类星体、宇宙微波背景辐射、星际有机分子一道，并称为20世纪60年代天文学“四大发现”。安东尼·休伊什教授本人也因脉冲星的发现而荣获1974年的诺贝尔物理学奖，尽管人们对贝尔小姐未能获奖而颇有微词。值得一提的是，1967年阿拉斯加弹道导弹预警中心的雷达控制人员观察到了一些脉冲信号源并确认他们来自天体。这一发现早于...

参见SNRG292.0+01.8蟹状星云

实际情况电磁脉冲模拟器。电磁脉冲的最长时间通常只会持续一秒钟。任何没有受到保护的电器和任何连接到电线的东西，如电力系统、电子设备、微芯片等都将会受到电磁脉冲的影响而导致无法修复的损坏，而且电磁脉冲会造成大气层电荷密度的剧烈改变，使超高频以下的各种波段产生干扰，而使通讯暂时阻断。使用真空管（电子管）的老式设备则不容易受到电磁脉冲的攻击，但也仅仅指真空管本身，比如真空管收音机里的硒整流器等亦是容易受到摧毁的固态元件；冷战时期苏联和美国的飞行器有很多航空电子设备仍使用真空管。也有一些网站探讨相关的方法来防止家中或企业中的电器被电磁脉冲波所攻击。此效应最早是由空投的核爆被发现的。而在广岛和长崎丢掷原子弹的飞机未受到因电磁脉冲影响而造成电子系统的损伤，是因为当核爆炸的高度在10公里以下时，因γ射线而从空气粒子中喷出电子迅速被其周围的空气粒子阻挡而停止，所以这些电子不会被地球的磁场影响（在高空的核武器...

沿革第二次大战以后，喷气发动机发展迅速，更多航空器如军用航空飞行器及大型民航机开始装置喷气发动机，1963年，美国李耳23型正式由李耳喷气式飞机公司出厂，为第一架以喷气发动机的动力的商务喷气式飞机。一般而言，商务喷气式飞机都安装两台或三台喷气发动机。虽然许多人将商务喷气式飞机视为奢华象征之一，但事实上，大部分商务喷气式飞机的内装并不会太过铺张。对于像欧美通用航空发展先进的地区，由于大机场相当繁忙，商务喷气式飞机能降落在大城市中心次要机场，就能有效提升企业主管进行商务旅行的效率。企业用的商务喷气式飞机，是着重于效率而非奢华。对于超级富豪而言，专用的商务喷气式飞机可能又无法满足其要求，因此将大型民航机作内部改装，成为私人喷气式飞机，就是最佳选择。如空中客车的新一代大型客机A380，已经有不愿披露身份中东地区富豪，以1.5亿英磅购机，再花7千5百万英磅进行内部装修。对于一般富人及企业，多选择使用

数字电路在内部循环周期小于最坏情况下的内部传播延迟时，大多数足够复杂集成电路使用时钟信号同步电路的不同部分。一些情况下，超过一个时钟周期需要执行可预测的行为。随着集成电路变得越来越复杂，向所有电路提供精确且同步的时钟的问题变得越来越困难。复杂芯片最有代表性的例子就是微处理器，现代计算机的中心组成部分，其依赖于来自石英晶体谐振器的时钟。唯一例外的是异步电路，如异步处理器。时钟信号也可能由门控，即用一个控制信号使能或关闭电路某一部分的时钟信号。这种技术经常用于通过有效地关闭数字电路中未使用的部分来节省电力。但同时以复杂的时序分析为代价。单相定时器现在大部分的同步电路只会用到一个“单相定时器”；也就是说它们用一条（有效）线路发送所有的时间脉冲信号。二相定时器在同步电路中，一个“二相定时器”是指分配在2条线路上的时间脉冲信号，分别有不重叠的脉冲。传统上其中一条的信号称为“phase1”或“phi1...