“东方泰坦尼克号”悲情往事：千人轮船36人生还

核心提示：这一天是1949年1月27日，农历腊月廿九。船上的人，都为能买到船票，赶在除夕之夜和家人团聚而庆幸。谁也想不到，这是一趟死亡之旅。

太平轮起锚，驶出上海，前往台湾基隆。

这一天是1949年1月27日，农历腊月廿九。船上的人，都为能买到船票，赶在除夕之夜和家人团聚而庆幸。谁也想不到，这是一趟死亡之旅。

本文来源：《半岛晨报》2011年1月14日第B22、B23版，作者：佚名，原题：《中国泰坦尼克号的悲情往事》

后来，当人们再次谈起，称它是“东方的泰坦尼克号”。

为一个亡命天涯的王朝积谷搬仓

太平轮是一艘载重2050吨的客货轮，原属太平船坞公司，二战期间主要用于运输。其命运的逆转始于1948年7月14日，这一天，它被上海中联企业有限公司以每月7000美元的代价，从太平船坞公司租赁过来，第二天便转身承担起上海与台湾基隆之间的往返交通。

1948年是中华民族历史上一个非常重要的年份。从当年9月12日开始，至次年1月31日，辽沈、淮海、平津三大战役相继告捷，短短四个多月时间内，国军近二百万主力精锐土崩瓦解，悉数被歼，中国大势至此已不再有任何悬念。

从太平轮被租赁的那一刻起，它的命运其实已在冥冥中被注定。中联公司是由周曹裔、龚圣治、周庆云等六位宁波籍股东合资组建的股份制企业，1944年3月23日在浙江龙泉县注册成立，1946年5月1日迁址上海四川中路549号。当下正走红台湾的电视节目主持人蔡康永的父亲蔡天铎，也是股东之一。从1948年7月l5日正式改变航路，到此后的半年时间内，太平轮除9月间曾北航葫芦岛，一度为辽沈战场上的国军输送补给和撤运伤兵外，其余时间均奔波于沪台之间，前后已开行了34个班次。

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