中国最长的高铁线路：从中国穿越俄罗斯到加拿大最后到美国

简介中国高速铁路（ChinaHigh-speedRailway），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。根据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路。根据《中长期铁路网规划（2016年）》：中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成。至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米，居世界第一。中国高速铁路网发展历史建设背景20世纪60年代至70年代末，以1964年日本新干线铁路建成使用为标志，全球开始发展商业运营高速铁路。20世纪80年代，中国铁路面临运输能力不足困境，列车行驶速度低于120千米/小时，客货混跑矛盾增加。经原中国铁道部研究院相关专家分析：...

长江又名扬子江，是亚洲第一长河，发源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山，全长6397千米，是世界第三长河，仅次于非洲的尼罗河与南美洲的亚马孙河，水量也是世界第三。总面积1808500平方千米（不包括淮河流域），约占全国土地总面积的1/5，和黄河一起并称为“母亲河”。长江在源头沱沱河至四川省宜宾市之间称为金沙江，从四川宜宾市以下才始称长江，到了江苏扬州以下又称扬子江。长江干流所经省级行政区总共有11个，从西至东依次为青海省、四川省、自治区、云南省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省和上海市。其支流流域还包括甘肃、贵州、陕西、广西、河南、浙江等省的部分地区。2001年，世界中国科学院遥感应用研究所在专家刘少创主持下，利用卫星遥感影像测量计算，测量结果精确到了小数点后两位，测出长江长度6300千米。该流域是中国巨大的粮仓，产粮几乎占全国的一半，其中水稻达总量的70%。长江源远流长，...

从晚明到清初，北京宫廷里的耶稣会士，一直想用罗马天主教来改变中国—这个强大的、根基深厚的、高度发达的文明大国。但这批耶稣会士失败了。他们的追随者—19世纪的新教传教士随后也失败了。仿佛唯物论的共产主义注定要改变渐趋腐朽的儒教中国。无意之中，这批耶稣会士却扮演起了中西文化交流使者的角色。作为第一代汉学家，他们把中国介绍给西方，同时把西方的科技介绍给中国。耶稣会传教团在北京的建立主要归功于三个杰出人物的策略、办事能力和他们的数学知识，这三个人分别是意大利人利玛窦、德国人汤若望和比利时人南怀仁。不过，耶稣会引进西方的艺术和科技很难超越北京城的地域范围，比如自鸣钟只在宫廷制作和赏玩。但是，经过急待传教士修订的西方历法，经由清廷颁布后，一直沿用到民国初年成为中国现在仍在使用的农历基础。从清初直到1817年，掌管历法和天文的钦天监长期设监正两人，一名满人，一名西人，先后在钦天监任职的传教士多达数十人。...

中国最窄的河是耗来河。它位于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗的贡格尔草原上，距内蒙古克什克腾境内的国家级鸟类自然保护区——达里诺尔湖西6千米，发源于贡格尔草原上的多伦诺尔湖，河道极窄，连接多伦诺尔湖与达里诺尔湖，水量较少。全长17千米，清澈见底，水深一般在20—30厘米，河宽一般10多厘米，最窄处只有几厘米，放一本书便可以当“桥”，所以当地人又叫它“书桥河”。耗来河犹如一条白色的飘带在草原上蜿蜒而去，最终注入达里诺尔湖，是注入达里诺尔湖的四条河流之一。竟然耗来河如此之细，那为什么还把它叫做“河”而不叫“小溪”呢？原来这条袖珍河流的河道和水流非常稳定，流域内具备河流型湿地，有宽阔的河漫滩，两岸有发育完善的河漫滩草甸和牛轭湖，天然河流所具有的一切特征都能在耗来河身上找到。真是“麻雀虽小，五脏全”。它曲曲折折，多呈“几”字形，百米九回环，宛若一条洁白的哈达，迎风摆动，又如一条白色的小龙，腾飞在美丽的...

高湛的皇后胡氏她是历史上最有意思的女人，做过最高贵的皇后，做过最下贱的娼妓，挂线廉耻的她曾口出惊人之言，为后不如为娼。她先是与宠臣和士开苟且，后和被髙俨处决。她又与昙献和尚打得火热。后国家沉沦她与儿媳做起了娼妓。法国女作家杜拉斯说过：“如果我不是作家，我会是一个妓女。”当然，这个一生姿态飞扬的女子最终还是“正确”地选择做了作家。这里所说的正确，是指遵从主流价值的选择。不用说，绝大部分人都会认为妓女与作家之间判若云泥。即使抛开道德评价，单从功利的角度来看，作家可以借由作品流芳后世，而妓女红火的日子也就是那么几年，所以选择当作家比当妓女更为明智。无独有偶。在中国南北朝时期，有一个娼家女子在颠鸾倒凤之隙，向身边的人说：“为后何如为妓乐。”——做皇后还不如当娼妓快乐呢。这个女人可不是没吃过葡萄硬说葡萄酸，她就是北齐武成帝高湛的皇后——胡氏。她这句话是向她以前的儿媳，同样沦入娼门的北齐后主高纬的皇后...