莱科

早年生于意大利北部城市比萨，毕业于比萨大学国际法专业，随后进入比萨的圣安娜高等学校（Sant"AnnaSchoolofAdvancedStudies）进修欧盟法律，并取得博士学位。他的父亲G

生平早年傅科出生于法国巴黎，其父亲是巴黎的一名出版商。他主要接受家庭教育，此后学医。但是他很快就放弃了医学学习，改学物理，原因是因为他怕血。他最初的工作在于改善路易·达盖尔的摄影技术。此后他三年中他任显微镜解剖学的教课助手。他与斐索一起进行了一系列研究来探索太阳光的强度，作为对比他使用弧光灯的碳和钙的火光。他还研究了红外线的衍射、光在不同长度上的区别以及不同颜色的光的极化。中年1851年傅科在巴黎先贤祠悬挂一枚很长的重摆，藉以显示地球的自转，此举吸引了许多观众，这是首次动力学地证明地球的自转。数年后他又命名了陀螺仪。1855年他成为皇家巴黎天文台的物理学家，同年皇家学会因为他“杰出的实验研究”授予他科普利奖章。1855年9月他发现：假如一个铜盘位于一个磁铁的两极之间的话，要驱动铜盘旋转所需要的力必须加大，同时铜盘会由于金属内引导出来的涡电流而被加热。1857年傅科发明了以他命名的偏光镜。次...

F1前主要战绩2004年，获得尼桑世界赛的冠军，六次赢得分站赛胜利，9次杆位和10次最快圈速。同年开始担当雷诺车队试车手。2003年，开始参加尼桑世界赛，并获得年度车手亚军。在澳门GP赛上获得亚军。2002年，首次参加英国方程式比赛，获得五次分站赛胜利，三次杆位和三次最快圈速，最终获得年度车手第三名。在同一年的澳门GP赛上获得亚军。2001年，首次参加英国雷诺方程式赛车比赛，获得两次分站赛冠军，两次杆位和三次创造最快圈速，并最终排在车手积分榜上的第四位。一级方程式生涯科瓦莱宁在2005年加入雷诺车队担任试车手，取代了原先的FrankMontagney。2007年在头号车手FernandoAlonso加盟迈凯轮车队，他顺利拿下车队的第二号车手席次，也在该年的日本站以第二名之姿，生涯首度站上颁奖台。2008年转到迈凯轮车队与汉密尔顿搭档，并在该年更上层楼，于匈牙利站拿下个人的首场分站冠军，赛季...

职业生涯早年经历莱科宁出生于芬兰的埃斯波（Espoo），十岁开始，他就成为了卡丁车赛事中的常胜将军。15岁那年莱科宁首次离开芬兰到摩纳哥参赛，当时他的驾驶盘坏了而被迫退出比赛。基米·莱科宁在1999年的欧洲A级方程式大赛中夺得亚军。同年，20岁的莱科宁还参加了福特方程式欧洲杯（FormulaFordEuroCup），并拿到了雷诺方程式冬季系列赛（FormulaRenaultWinterseries）的冠军，还在这一赛季开始的四场比赛中保持连胜，当年他只有20岁。而在2000年的英国雷诺方程式中，他完全垄断了比赛，这一赛季的总共10场赛事中他有7场获胜。在2000赛季结束后，莱科宁在自己参加的总共23场雷诺方程式比赛中竟有13场获胜，胜率达到了可怕的56%。进入F1索伯车队的老板皮特·索伯（PeterSauber）对这个芬兰小子的神奇表现印象颇为深刻，于是在2000年9月他给了莱科宁一个来索...

照片AviewofoneofthemountainssurroundingLecco.Centerofcity,XXSettembresquareviewofLeccoandtheLakeComo,branchoflecco,from"Ciresaplain"onMt.BarroLeccoandtheMt.SanMartino