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汤米·马基宁

汤米·马基宁（芬兰语：Tommi Antero Mäkinen，1964年6月26日－），外号涡轮，芬兰拉力赛车车手，出生于芬兰小镇普洛拉。马基宁算是世界拉力锦标赛历史上最成功的一位车手之一，曾与1996年至1999年世界拉力锦标赛期间，连续4年蝉联车手冠军宝座，并帮助三菱世界拉力车队获取1998年的车队冠军。

汤米·马基宁简介资料

出生地点

Jyväskylän maalaiskunta

出生时间

1964年06月26日

出赛次数

139

分站冠军

国籍

芬兰

国籍

芬兰

性别

男性

总冠军

4 (1996, 1997, 1998, 1999)

总积分

544

最后一次参赛

2003 英国拉力赛

最后分站冠军

2002 蒙地卡罗拉力赛

活跃年份

1987年-2003年

第一次参赛

1987 千湖拉力赛

赛段胜利

362

车队

三菱世界拉力车队, 斯巴魯世界拉力车队

领奖台

首次分站冠军

1994 千湖拉力赛

汤米·马基宁相关文献

库兹马·米宁

参考书目苏联历史大百科全书·人物卷，1966年出版

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托马斯·米基利

早年生活米基利于1889年出生在美国宾夕法尼亚州的比弗福尔斯（BeaverFalls）。他在俄亥俄州哥伦布长大，1911年时，从康奈尔大学机械工程专业毕业。他持有一百多项发明专利。他的父亲也是一个发明家。发现四乙基铅1916年米基利加入通用汽车旗下的戴顿(Dayton)实验室，在查尔斯·凯特灵（CharlesKettering）手下工作。由于要研究新的汽油抗爆震剂，因此米基利自学了几年化学。1921年12月，米基利发现了一个优良的汽油抗爆剂——四乙基铅。四乙基铅合成容易，价格便宜，而且汽油中只要加入少量的四乙基铅，就能显著提高汽油的抗爆性能。因此四乙基铅受到石油公司和汽车公司的欢迎，特别是当时拥有此项专利的通用汽车公司。含铅汽油也被看作是比乙醇和乙醇混合燃料性能更好且更为便宜的燃料。铅和部分铅化合物在当时都是已知的毒物，因此米基利在发明四乙基铅后，仅将其称作“乙基”（Ethyl），刻意避免...

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米卡·哈基宁

早年经历卡丁车时代哈基宁从五岁起就开始参加卡丁车赛，曾经多次获得芬兰国内卡丁赛车冠军。初阶方程式时代福特1600方程式1987年，哈基宁参加北欧福特1600方程式，获得年度冠军。路特斯系列赛1988年，哈基宁获得了欧宝莲花欧洲系列赛冠军，以及英国通用莲花系列赛亚军。英国F31989年，哈基宁转战英国三级方程式锦标赛，最终他获得了年度第七名的成绩。1990年，哈基宁和幼年时期的好友米卡·萨洛（MikaSalo）展开激烈的竞争，最终击败了对手获得了英国三级方程式年度冠军。在当年年底的澳門格蘭披治大賽車比赛中，哈基宁领先至最后一圈和对手迈克尔·舒马赫（MichaelSchumacher）发生碰撞，最终屈居亚军。F1路特斯车队时代1991年1991年，哈基宁的芬兰同乡，1982年F1世界冠军柯克·罗斯博格成为他的经纪人，并把他提拔至路特斯车队(1954年)（英语：TeamLotus），哈基宁在美国...

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汤姆·基博尔

成就与荣誉1964年，基博尔与杰拉德·古拉尼、卡尔·哈庚共同发表论文提出希格斯机制与希格斯玻色子。另外还有两个研究小组也在同年独立地提出类似结果，一组为弗朗索瓦&middo

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基米·莱科宁

职业生涯早年经历莱科宁出生于芬兰的埃斯波（Espoo），十岁开始，他就成为了卡丁车赛事中的常胜将军。15岁那年莱科宁首次离开芬兰到摩纳哥参赛，当时他的驾驶盘坏了而被迫退出比赛。基米·莱科宁在1999年的欧洲A级方程式大赛中夺得亚军。同年，20岁的莱科宁还参加了福特方程式欧洲杯（FormulaFordEuroCup），并拿到了雷诺方程式冬季系列赛（FormulaRenaultWinterseries）的冠军，还在这一赛季开始的四场比赛中保持连胜，当年他只有20岁。而在2000年的英国雷诺方程式中，他完全垄断了比赛，这一赛季的总共10场赛事中他有7场获胜。在2000赛季结束后，莱科宁在自己参加的总共23场雷诺方程式比赛中竟有13场获胜，胜率达到了可怕的56%。进入F1索伯车队的老板皮特·索伯（PeterSauber）对这个芬兰小子的神奇表现印象颇为深刻，于是在2000年9月他给了莱科宁一个来索...

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汤米·马基宁相关标签

芬兰运动员

在世人物

1964年出生

世界拉力锦标赛车手